JR東日本《東北新幹線最速列車》 - 途中下車...吳漾帶你去旅行- udn ...

2010/9/26 - 拿到JR PASS最想去搭乘的還是新幹線列車,但扣除無法跨越東海道新幹線(東京- 新大阪-博多)區域,東日本範圍內的所有新幹線列車都想去搭乘( ...

拿到JR PASS最想去搭乘的還是新幹線列車,但扣除無法跨越東海道新幹線(東京- 新大阪-博多)區域,東日本範圍內的所有新幹線列車都想去搭乘(感覺好像有點貪心.但這卻是購買JR PASS最理想的搭乘方式),不過以東日本所有新幹線我還是比較偏愛(疾風號)列車。當然,既然是新幹線,那就選擇速度最快的列車才能過足這種鐵道之癮。


疾風號從東京出發通常都會與往秋田的「」併結,停靠上野及大宮之後然後狂飆至仙台,並於次的停靠站盛岡分割各自分道揚鑣至目的地。也因為從東京出發需要跑六百多公里的路程,因此規劃在東日本新幹線運轉範圍內,停站最少及速度最快且是全車指定席座位的列車,算是許多往東北旅遊的新幹線族群的首選列車。
為了搭乘早班疾風號前往仙台,大清早還沒六點就準時出門,只是沒去注意到週日的巴士早班車是不運轉的,為了不耽擱我們還要轉乘幾班電車去東京車站購買鐵路便當,所以臨時決定追加旅遊預算搭乘計程車去八潮電車站。
在日本最常搭乘的交通工具還是電車及巴士,畢竟在日本搭乘計程車算是高消費的旅遊工具,除非像是這種短程距離,要不然就是拎著一大堆戰利品無法轉乘電車去機場,否則盡量善用他們的大眾運輸系統算是最經濟實惠的方式。


  
從八潮車站搭乘私鐵至北千住290,然後換乘JR常磐線至上野站,再搭乘一段新幹線去東京車站。其實也可以在上野車站直接搭乘疾風號,不過因為想去東京車站購買便當,反正這一個區間都是JR路線,JR PASS都是一票
到底(善用資源)。

雖然東日本JR PASS無法跨越過東海道新幹線區域,不過緊臨往東日本新幹線23番線月台旁的14番線,就是東海道新幹線的停靠月台,加上日本車站不會像台灣高鐵有高高的隔音牆,因此站在東日本新幹線月台就可以眺望那潔白車廂的列車。
日本新幹線列車種類眾多,因此要在東京車站搭乘時除了要注意列車名稱,開車時間及停靠番線位置,不過現在這種新穎的LED電子開車資訊,可以一目了然的清楚你要搭乘列車的所有訊息。
日本 裡頭的每個車站欄位都會有個「站便」,這是介紹這個車站的特色便當及售價,當然對於像我們這種半調子日文通的旅者,還是要到車站「便當」專賣店直接挑選會比較實際一些。
 小阿姨在選好早餐便當並買單之後,於「便當」專賣店外頭看到這個廣告圖片,於是決定趕緊去跟(阿本仔)廬一下然後告訴他們說「欠及ㄋㄟ」,想不到這一招嘛ㄟ通(這個招牌便當肯定比起握壽司來得好)
 選購完我們的早餐便當之後(當然沒有永和豆漿喝只好入境隨俗的吃冷肌肌的便當),趁著疾風號開車前還有十幾分鐘,趕緊捕捉一下新幹線月台寫真照片。
台灣高鐵月台站務人員是指揮列車開車及月台人員安全的工作者,而台鐵這個工作通常都是站長或是副站長來執行,而日本鐵道系統和我們都是大同小異(因為我們是採用日本系統),在日本新幹線月台因為有可能會受限地形關係,因此常會看到月台是曲線的設計,所以月台除了會有多名的站務人員來控管列車及人員安全,對於執行列車進出站的管理人員,手上會有一隻可以當麥克風又可以遙控開車號誌的握把。
疾風號列車為東日本新幹線E2系列車J編成為1~10號車.會與往秋田的E3系「」11~16號車於東京併結.為全車指定席列車.E2系除了往來東北新幹線區域從東京往長野的長野新幹線也是使用E2系列車.兩者差別是車廂外頭中央那道紅色塗妝.東北新幹線是粉紅色長野新幹線是紅色.此外目前中國大陸的和諧號高速鐵路部份列車也是採用此款造型車廂喔!
 
<<因本系統無法支援日文字體>>

更多相關內文及照片︰

 


相關標籤:途中下車新幹線
http://blog.udn.com/wuj38/4446608
JR東日本《東北新幹線最速列車》 - 途中下車...吳漾帶你去旅行- udn ... 相關新聞列表
請輸入關鍵字:
聯絡我們 - 免責聲明 - 問題反饋 - 廣告合作   

Copyright © 2013 twkwii.com All Rights Reserved